第一次世界大战中连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

第一次世界大战中连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在经历了三个不平凡阶段的激烈抢夺后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗圆满闭幕。卫冕冠军江西五十铃赢得了100场比赛,并赢得了制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分表达赛事精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。在浩瀚的山地草原上,1000公里的非凡舞台上,中国发起了激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系,走上了看不见的道路,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃“越野两大英雄”的牧民穆克斯和德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一个进程。亚洲的巴哈族是一个非同寻常的种族,有着很长的距离和广阔的草原在其表面。事实上,这里隐藏着许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定的时间内行驶1000多公里才能完成比赛,这对车辆的能源可靠性和燃油经济性构成了极大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途挑战中从容地应付严峻的赛程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的困难,每一分钟都要努力保证车队的全速行驶。而且许多狭窄的车门和道路段很容易堵塞后车,视线不足导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承重车身、稳定而坚固的底盘和伊顿差速锁,突破了各种挑战,在数千公里的长途旅行中获得了第一名。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多著名赛车手参加比赛。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越有魅力,属于勇往直前的勇士。江西五十铃车队的每一位车手和领航员,在所有重大的越野比赛中都取得了突出的成绩,都在竭尽全力地发挥他们的潜能,向着梦想前进。王翔,一位名叫“中国摩托车王”和“中国短道王”的明星车手,代表江西五十铃车队首次亮相。在经历了三个不平凡的阶段后,他赢得了t2.2组的第一名。”在越野拉力赛中,车手的技术与比赛能力的匹配可以显示出力量。

D-Max赛车在能量和控制方面都表现出色。它在四轮驱动的拐角和狭窄部分具有明显的优势。虽然这是一辆批量生产的素食车,但它的质量和强度令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,64岁的她已经成为这场比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲巴哈深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队都是不可或缺的,有了什么位置来对待赛车运动,场地会奖励你什么成绩。”江西五十铃全体成员对合资企业的默契,取得了良好的信誉效果。

越野综合实力的乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他承认,“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪。虽然超长距离拉力赛的过程是艰苦的,但赛车手却很少有这样的经历,“每一个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每一次收获都不是偶然的。多年来,江西五十铃始终坚持通过比赛磨练产品质量,致力于比赛的普及,并参加了两年的亚洲-巴哈越野拉力赛,连续两届获得冠军。硬核力量和向上进步的精神是显而易见的。

再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃的“双冠王”,所有越野爱好者将携手见证这一辉煌时刻,并将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多越野爱好者参与TRAC。并释放他们的跨国热情。。

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